Rectificados

RECTIFICADO DE VOLANTES DE INERCIA

El síntoma apreciable cuando se cambia un embrague a un vehículo es que este empieza a deslizar causando un sobrecalentamiento.

La rectificación de volantes de inercia restaura la planicidad, elimina los rastros de recalentamientos causados por patinajes de embrague y restaura la suavidad de su funcionamiento.

Mediante el torneado con un útil se devasta la superficie en una primera fase para después pasar a una fase de acabado con una muela abrasiva.
Este proceso garantiza el adecuado acoplamiento y fricción del embrague.

RECTIFICADO DE TAMBORES DE FRENO

El rectificado de los tambores de freno se lleva a cabo provocando un desgaste controlado de unas décimas de milímetro en un torno de precisión para que la superficie de frenado vuelva a ser uniforme, eliminando surcos, ondulaciones y durezas que hayan surgido por el desgaste o el sobrecalentamiento al frenar.

Es recomendable rectificar el tambor de freno siempre que se sustituyan las zapatas.

También es habitual rectificar tambores nuevos cuya superficie de frenado difiere de los valores de debería tener un tambor nuevo debido al proceso de fabricación en serie. En este caso se hace un rectificado mínimo.

RECTIFICADO DE DISCOS DE FRENO

El rectificado de discos de freno consiste en colocar el disco de freno en un torno de precisión y desgastar unas décimas de milímetro las caras del disco para eliminar aquellas irregularidades causadas por el uso.

RECTIFICADO DE DISCOS DE FRENO

Reacondicionamos zapatas y mordazas de freno remachándolas hidráulicamente, siempre con materiales de primera calidad, tras una limpieza exhaustiva y comprobación de su perfecto estado. Esto, junto al rectificado del tambor garantiza una frenada perfecta. Podemos hacerlo a cualquier vehículo con sistema de freno de tambor: camión, tráiler, industrial, tractor, turismo, remolque, etc Previene posibles accidentes y problemas con la ITV.

FORRADO DE DISCO DE EMBRAGUE

Reacondicionamos discos de embrague de cualquier vehículo, con remachado hidráulico, siempre con materiales de primera calidad, tras una limpieza exhaustiva y comprobación de su perfecto estado. Esto, junto el rectificado del volante de inercia ayuda a prevenir futuros problemas del embrague ya que adecuamos el conjunto a las medidas idóneas. Podemos hacerlo a cualquier vehículo: camión, industrial, turismo e incluso tractores y vehículos industriales con toma de fuerza, placas de cerametal y embragues húmedos.

FORRADO DE MORDAZAS DE FRENO

Reacondicionamos las mordazas de freno con cola a presión a altas temperaturas, usando cinta blanda de altísima calidad, y siempre tras su limpieza y comprobación de su perfecto estado. Esto, junto el rectificado del tambor garantiza una frenada perfecta. Podemos hacerlo a cualquier vehículo, sea histórico, remolque, industrial, grúas, motocicletas, bombas de agua, máquinas eléctricas con frenado de inercia y/o toma de fuerza, etc Previene posibles accidentes, averías y problemas con la ITV.